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    在车缝过程中，常常会发生起皱或皱缩现象，尤其是位于下层的布料，如果不加以留心，往往一道线车到最后，原本一样长度的两块布，竟变成下面短了很多。这种现象尤其经常发生在车缝组织细密的布料、经过后整理的面料以及较薄且不具伸缩性的布料的过程中。

    之所以会发生起皱现象，是因为当缝纫的方向与这些布料的经向方向平行时，嵌入的缝线会将经纱迫离原位，因每针缝线都将经纱推开，经过多针积累所产生的偏差将沿着接缝的布身收缩从而导致车缝起皱，当缝纫的方向与这些布料的纬向方向平行时，通常较少起皱。而根据经验显示，在对角中斜向的接缝则不会起皱，大多数布料，只要使接缝处于经度或纬度的斜角15度方向，就足以避免起皱。因此，可考虑使用斜裁方式作业。必要时，可在布料上涂抹平滑剂。

    此外，应尽可能地使用细针。因细针能明显减少在穿过布料时所产生的阻力，故有防止缝缩起皱的效果，同时要注意经常更换新针。

    当使用合成缝纫线时，必须小心确定缝线的张力，应使张力调整到最低。底线张力必须调整到：当缝线自由移动的末端拉起时，底线梭心轴及外套慢慢向下滑动，面线与底线的张力必须保持一致，使它们恰好在两层布料之间交织。合成缝纫线缝入布料的张力太大，将会自动收缩以缓和这种张力，这种现象将使沿着接缝的布身收缩，进而使接缝起皱。 

    前面所说的下层布料变短的状况，是由于上层布料与压脚之间的摩擦力，迫使送布牙上的下层布料移动更为迅速而导致接缝起皱。可以将压脚的压力尽量调低些，同时使用细牙的送布牙(输送器)，降低缝纫机的回转速度就可以避免送料产生的起皱，而解决这种问题的最好方法是采用具有差动送料或针送料机构的缝纫机。 当然，如果用普通缝纫机，只要在车缝的过程中，注意对下层布片向后施加一定的拉压力，也能明显改善面料的起皱现象。